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Fluido de reparación de dirección asistida IMAGNET PSF

Name: Fluido de reparación de dirección asistida IMAGNET PSF
SKU: 5201
Price: 90.00 PEN
Availability: InStock

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S/90.00

El fluido de reparación iMagnet PSF de VMPAVTO para dirección asistida resuelve problemas:

• presión de fluido insuficiente debido al desgaste de la bomba;
• zumbido y vibración en posiciones extremas del volante;
• volante «apretado»

CÓDIGO: 5201

SKU: 5201 Categorías: Aditivos de aceite Aditivos de dirección asistida Para Auto

Descripción del producto

En caso de aumento del ruido en el funcionamiento del servomotor, vibración, dirección apretada, detección de una fuga de líquido hidráulico, recomendamos agregar el líquido de reparación para la dirección asistida «iMagnet PSF», que restaura las propiedades antioxidantes del líquido hidráulico.

aumenta la protección contra la corrosión en el montaje
mejora las propiedades antiespumantes del fluido de trabajo
aumenta las propiedades antidesgaste del fluido hidráulico
reduce el ruido de la bomba hidráulica causado por un mayor desgaste de las cavidades de trabajo de la bomba
previene el atasco del impulsor debido a los aditivos antidesgaste
elimina la causa de la «dirección apretada», restaurando la presión de funcionamiento de la bomba y reduciendo las fugas de fluido en la cavidad del carrete
no afecta negativamente a las tiras de sellado

Modo de aplicación:

1. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento.

2. Coloque la rueda recta y apague el automóvil

3. Vierta iMagnet PSF en el tanque de expansión de la dirección asistida. Es aconsejable calentar la botella a + 20 ° C antes de usar.

4. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos sin cambiar la posición del volante.

Dosis:

1-2 botellas por litro de fluido hidráulico.

En ausencia del efecto, es posible usar una botella adicional, pero no más.

Si es necesario, se puede eliminar parte del fluido de trabajo en una cantidad igual al volumen del aditivo iMagnet PSF agregado.

NO SE RECOMIENDA LLENAR CON UN LÍQUIDO DE TIPO DEXTRON II CUANDO SE OPERA UN VEHÍCULO POR DEBAJO DE 0 ° C Y TIPO DEXTRON III CUANDO FUNCIONA POR DEBAJO DE -10 ° C.

Comentarios sobre la aplicación iMagnet PSF

1) Volvo XC90 D5

Después de cambiar el aceite, la dirección asistida se convirtió en un volante pesado a uno caliente, si está parado, dé hasta 1000 revoluciones o más, el volante se vuelve más liviano. Las suposiciones eran diferentes: desde la cruz del eje de dirección hasta una válvula atascada en la bomba o riel y el aceite incorrecto (no el llenado original, sino Pentosin CHF 11 de Fuchs)

Realmente no quería subirme a la bomba debido a la curvatura, para no empeorarlo aún más, la cruz – xs, por qué el volante se aligera por el aumento de velocidad del motor, tampoco eso, queda aceite.

Brevemente sobre el uso: lo enchufé caliente, llené la botella, lo encendí, esperé 5 minutos.
Decidí probarlo enseguida, rodé unos 150 metros, normalmente aparco en el asiento trasero, y cuando «apunto» en marcha atrás, era muy difícil girar el volante sin gas, ¡se volvió bastante normal! Pero está bien, nunca se sabe que el aceite se ha enfriado o algo así. Hoy rodé otros 2 kilómetros, para comprobarlo de forma limpia, el motor se calentó a la t de trabajo – también estacionó sin «pesar» el volante.
Por supuesto, aprobaré cómo conduciré 30 kilómetros a la vez, al menos, pero en este momento, hay un efecto positivo, estoy sorprendido, ¡pero me hace feliz!
Y será necesario bombear el exceso del tanque, se ha vuelto más alto que el nivel de CALIENTE, lo cual es lógico.

Precio: 490 € Kilometraje: 175.700 km

2) Líquido de reparación de la dirección asistida iMAGNET PSF. Lo comprobé yo mismo.

Primera impresión: El volante comenzó a girar con tanta facilidad que al principio pensé que era solo un auto-manejo y le pedí a un extraño que también había conducido mi auto antes que lo probara, él confirmó mis sentimientos. ¿Has empezado a trabajar más tranquilo? ¡Si! Anteriormente, de todos modos no era ruidoso, ahora no se puede escuchar en absoluto, y el chirrido de la bomba en la posición extrema del volante ha desaparecido por completo.

https://www.drive2.ru/l/469043140267868227/