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Grasa de alta temperatura MC BLUE para rodamientos
S/60.00
Grasa azul de alta temperatura .
• Punto de caída único de 350 ° С, que es 100 grados más alto que el de las contrapartes importadas
• Asegura un funcionamiento sin problemas de los rodamientos incluso cuando están sobrecalentados
• Ahorra dinero al evitar reemplazos repetidos de piezas (más de 300 mil km.)
• Soporta cargas elevadas: frenado de emergencia, clima cálido, carreteras llenas de baches
MS-1510
Descripción del producto
Nodos de aplicación:
Cojinetes, transmisiones por engranajes, ejes cardán, rótulas, mecanismos de apoyo
Prueba de grasa a alta temperatura
Grasa MC BLUE: pruebas en condiciones verdaderamente infernales
MC BLUE – SU CONFIANZA EN LA CARRETERA
La grasa AZUL ha sido probada en condiciones verdaderamente infernales. A 180 ° C y una carga de 50.000 kg / cm2, el rodamiento trabajó 9 millones de ciclos, lo que en la práctica corresponde a más de 500.000 km.
SOMOS DE CONFIANZA: TONAR, KAMAZ, BELAZ
Los fabricantes de equipos pesados eligen la grasa MC BLUE debido a su resistencia a altas temperaturas.
Comentarios de la planta de TONAR sobre la grasa MC-1510 (AZUL)
“Para lubricación de cojinetes de cubo de rueda y cojinetes de árbol de levas de semirremolques TONAR, desde marzo de 2012. en lugar de grasa Litol-24, se utiliza grasa MC-1510 (AZUL). La frecuencia de cambio de lubricación se ha incrementado de 80.000 a 240000 km «.
Características de la grasa
- Grasa de alta temperatura
- Complejo de litio
- Grado de viscosidad: NLGI-2
- Cumple con DIN51502-KP2R-40
- Punto de caída 350? С
- Color del lubricante: azul
No todos los lubricantes son iguales en invierno
Pocas personas piensan en si los eminentes lubricantes extranjeros son adecuados para las duras condiciones rusas. Muy a menudo, los automóviles deben operarse a temperaturas inferiores a -25 ° C. La mayoría de las grasas de servicio para trenes de rodaje y cojinetes de ruedas están diseñadas para inviernos europeos suaves.
La empresa «VMPAUTO» ha realizado una prueba para determinar el par de torsión a baja temperatura de los cojinetes de las ruedas según la norma internacional ASTM D4693-07 a -40 ° С
El par de arranque a baja temperatura no debe ser superior a 15,5 N * MResultados de prueba de lubricantes para par de arranque a baja temperatura según ASTM D4693-07 a -40 ° С
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