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Cómo funciona
El restaurador RESURS es una composición lubricante para la restauración y la prevención del desgaste de motores de gasolina y diésel, transmisiones y cajas de cambios.
El restaurador RESURS, compuesto por nanopartículas de una aleación de cobre, estaño y plata, se vierte en el sistema de lubricación del motor. RESURS no altera las propiedades del aceite, sino que lo utiliza como agente de lubricación en las zonas de mayor fricción y desgaste. Las partículas se activan en estas zonas bajo altas temperaturas y presiones, rellenando los microdaño en la superficie metálica del motor.
La película formada por RESURS tiene una estructura porosa, similar a una esponja, que retiene el aceite en la zona de las piezas de fricción, evitando un mayor deterioro.
En comparación con otros productos, RESURS forma una estructura porosa que retiene el aceite como una esponja y lo almacena en la zona de fricción.
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Descripción
RESURS TOTAL AT es un aditivo que se agrega al aceite de transmisión automática. RESURS TOTAL AT rellena las microgrietas, reduce el desgaste, garantiza el funcionamiento seguro de la transmisión automática.
Ventajas
- Restauración y protección antidesgaste de la transmisión automática.
- Protección contra el sobrecalentamiento
- Protección durante los cambios de marcha
- Eliminación de microgrietas
¡ATENCIÓN ! Utilizar únicamente al cambiar el líquido de la transmisión automática.
- Mezcle bien el contenido del vial agitándolo enérgicamente durante 2 minutos.
- Añada el contenido de la botella al recipiente (bidón) con líquido nuevo para la transmisión automática, a razón de no más de 1 botella por cada 4 litros de líquido.
- Agite bien la mezcla resultante de líquido para transmisiones automáticas con RESURS AT durante al menos 2 minutos hasta que esté homogénea.
- Proceda inmediatamente a cambiar el líquido de la transmisión automática siguiendo las instrucciones de mantenimiento y funcionamiento del vehículo.
- ¡ATENCIÓN! En ningún caso se debe verter RESURS AT directamente en la transmisión automática sin mezclarlo completamente con el líquido de la transmisión. Después de cambiar el líquido de la transmisión con el motor en marcha, es necesario colocar alternativamente la palanca selectora de la transmisión en todas las posiciones (PRND), dejando un minuto de espera en cada una. A continuación, se debe conducir en modo silencioso durante al menos 20 km.
¡Atención! El incumplimiento de las instrucciones de uso de “RESURS AT” y de las instrucciones del fabricante del vehículo para el cambio del fluido de trabajo puede provocar un funcionamiento incorrecto de la transmisión automática y su posterior avería.
Información adicional
| Cantidad | 100 ml, 1 litro, |
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